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贺德克液压滤芯

简要描述:

贺德克液压滤芯用于液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁,延长液压系统寿命主要结构由端盖、骨架、滤材、密封件组成

更新时间:2021-01-15

品牌贺德克材质冲孔网
滤芯形式折叠滤芯适用范围过滤器
用途油气分离类型高效
适用对象规格可定制
工作温度25℃工作最大压差10Mpa
过滤精度20μm过滤面积10㎡
进出口径225mm原水压力15kg/平方厘米
性能耐酸,耐碱,耐高温,耐低温,防火,防水,防静电,其他

贺德克液压滤芯工作原理及滤芯参数:过滤器滤芯为双级过滤,两只滤芯精度分别为10μm和25μm,正常工作状态时,润滑油经过10μ滤芯过滤,当10μm滤芯堵塞,差压≥4bar时,单向阀打开,润滑油经过25μm滤芯过滤.过滤器前后差压有差压发讯器监控,当差压≥3bar时发讯,
提示更换滤芯。(注意:当润滑系统刚启动,润滑油温度未达到正常工作油温(40℃)要求时,油液黏度高,通过过滤器滤芯时可能会形成比较高的压差,此时差压发讯器讯号仅作参考,不作为动作信号.)过滤器前有测压接头,可用压力表测系统压力;过滤器顶部有排气阀,用于排除润滑油中的气体.钎焊式器为不锈钢板片生产,用于进行水油热交换. 
润滑装置工作工作油泵向系统提供压力润滑油,润滑油经过单筒双精度过滤器后到温控阀该温控阀,根据润滑油的温度控制润滑油的流向当温度<45℃时润滑油直接进入齿轮箱;当温度≥45℃时温控阀开始动作使得润滑油经滤芯后再进入到齿轮箱.在齿轮箱的入口装有压力传感器(设定值0~0.6bar可调)用于检测润滑油的压力.泵出口设有溢流阀,系统压力≥12bar时,溢流阀开启,回油到齿轮箱

贺德克液压滤芯用于汽车发动机进气过滤,主要由外壳、滤芯及阻塞指示装置等组成,所说液压滤芯的滤芯至少由骨架(2)和过滤层(1)两部分构成,骨架是由金属或塑料制成的鼠笼状筒体,过滤层由海绵作内衬、外覆布料,过滤层接缝及其与骨架的联接采用雌雄粘合条;阻塞指示装置是由软质气囊、气囊内的金属接触片连接管及导线管组成,连接管开口端由过滤层接缝处伸入至骨架内。本实用新型结构简单,造价低,滤芯过滤层可重复使用,宜于推广。
汽车空气滤清器强化导流装置导流体由波长为8.5—10mm,平均放射率为0.9以上的远红外陶瓷材料制造而成,导流体厚度为9—12mm,其上设有直径为7—9mm的导风孔,相邻两导风孔间的壁厚为3—5mm,在导风孔中还设有导风弹簧,在导流体的作用下,流经该导流装置的空气分子被振荡成更小的离子状态,从而使得汽车引擎燃烧更充分,提高了引擎的效率贺德克滤芯根据所用原材料不同,滤芯的使用寿命也会不同。随着使用时间的延长,水中的杂质会堵塞滤芯,滤芯会吸附饱和。所以,一般来说,PP滤芯3个月需要更换,而滤芯6个月需要更换。而中空纤维由于不能清洗,一般都是放置在PP棉和的后端使用,否则比较容易堵塞,作为净水设备末端使用则1-2年需要更换。液压滤芯一般可使用10-12个月,好的陶瓷滤芯可使用3-5年,甚至更长时间。贺德克滤芯产品概括

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