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弗列加滤芯

简要描述:

弗列加滤芯与各种流体有很好的兼容性。滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成,每层采用不同性能的纤维

更新时间:2020-10-13

品牌其他品牌材质金属纤维
滤芯形式其他适用范围过滤器
用途气液过滤类型高效
适用对象燃油规格HF7105
工作温度55℃工作最大压差25Mpa
过滤精度10μm过滤面积20㎡
进出口径155mm原水压力20kg/平方厘米
性能耐酸,耐碱,耐高温,耐低温,防火,防水,防静电,其他

HF7105 弗列加滤芯特点
  1、分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用。
2、分高中低精度等级。2-5um为高精度,10-15um为中等精度,15-25um为低精度。
3、为压缩滤芯成品外形尺寸,增大过滤面积,一般滤层部分折成波纹状,液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下
4、液压滤芯承受压差一般在0.35-0.4MPa,但个别特殊滤芯,要求承受高压差,要求承受32MPa,甚至42MPa等同系统压力。
5、承受温度,有的要求达到135℃
要求
1、强度要求,制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷。
2、通油的顺畅度要求,流量阻力特性。
3、耐一定的高温,与工作介质相容。
4、滤层纤维不能位移和脱落。
5、成承载较多的污物。
6、高空及寒冷地区使用正常。
7、耐疲劳,交变流量下的疲劳强度。
8、滤芯本身清洁度要达标。

 

 

HF7105 弗列加滤芯但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔,或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔,还是专门的沉淀器都设有放水阀,当水积聚到一定量时开阀放水。 汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。
空气滤清器的功能:为了使发动机正常运作,必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入,缸筒、活塞组件会增加负担,出现异常磨损的状况。以至混入发动机机油,造成更大幅度的磨损,导致发动机性能劣化、寿命缩短,同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次,才能达到使用效果
滤清器是汽车上过滤杂质的零部件,分为空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器和燃油滤清器。

 

 

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