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弗列加滤芯

简要描述:

弗列加滤芯它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多

更新时间:2020-10-13

品牌其他品牌材质金属纤维
滤芯形式其他适用范围过滤器
用途气液过滤类型高效
适用对象燃油规格HF7073
工作温度55℃工作最大压差25Mpa
过滤精度10μm过滤面积20㎡
进出口径155mm原水压力20kg/平方厘米
性能耐酸,耐碱,耐高温,耐低温,防火,防水,防静电,其他

HF7073弗列加滤芯特点
  1、分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用。
2、分高中低精度等级。2-5um为高精度,10-15um为中等精度,15-25um为低精度。
3、为压缩滤芯成品外形尺寸,增大过滤面积,一般滤层部分折成波纹状,液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下
4、液压滤芯承受压差一般在0.35-0.4MPa,但个别特殊滤芯,要求承受高压差,要求承受32MPa,甚至42MPa等同系统压力。
5、承受温度,有的要求达到135℃
要求
1、强度要求,制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷。
2、通油的顺畅度要求,流量阻力特性。
3、耐一定的高温,与工作介质相容。
4、滤层纤维不能位移和脱落。
5、成承载较多的污物。
6、高空及寒冷地区使用正常。
7、耐疲劳,交变流量下的疲劳强度。
8、滤芯本身清洁度要达标。

 

 

HF7073弗列加滤芯常见问题

1、什么正在磨损发动机? 发动机的磨损主要有腐蚀磨损、接触磨损和磨料磨损三种形式。研究表明,发动机磨料磨损占磨损值的60%-70%。 工程装备通常在非常恶劣的环境下工作,如果没有良好的滤芯进行保护,发动机的气缸和活塞环会很快磨损。 因此若想提高发动机的寿命,必须采用过滤效果良好的空滤滤芯、燃油滤芯和机油滤芯,以减少发动机的磨料磨损。自八十年代初期,华滤滤清器总厂,在国内从意大利引进旋装式滤清器生产线以来,旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。此种滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个,整体更换,大大提高了密封性,且易于更换,其滤芯材料多采用进口滤纸,因此过滤效率高,流量阻力小,寿命长。现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器,绝大部分微型车以及大、中、小型客车,轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用了旋装式机油滤清器。
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定,结构可,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。

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