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卡特彼勒滤芯

简要描述:

6I-2501 6I-2502卡特彼勒滤芯 方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎,一方面使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升

更新时间:2020-05-03

6I-2501 6I-2502卡特彼勒滤芯

卡特滤芯保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。 2.3 液压系统的清洗 清洗卡特滤芯必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

卡特彼勒滤芯保养

通常而言,常温常压下,液压油中一般含有容积比为6%~8%的空气,一旦压力降低,其中的空气将会从液压油中离析出来,在压力作用下这些气泡又会破裂,将对对液压元件产生“气蚀”作用,并伴随有较大的噪声。气蚀现象的存在将会导致液压油的可压缩性增加,且工作稳定性的降低还会使得数控铣床的整体工作效率下降,并可能造成液压执行元件出现“爬行”现象。随着“气蚀”问题的加深,空气中的氧气将会进入其中,导致液压油被氧化,液压油的编制速度加快。 因此,为了避免空气、水进入到液压系统当中,在维护保养的过程中应该注意下面这样几点: 其一,在完成维护以及换油作业之后,应该按照系统使用说明书中的要求将系统中的空气排除干净; 其二,在加注液压油时要注意保证液压油泵的吸油管处于油面之下,且吸油管应该处于良好的密闭状态; 其三,为了保证油封的密封程度,应该尽量采用“双唇”油封,不能使用“单唇”油封来替代。

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